COCHES V - CUESTIONES ECONÓMICAS.

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Sigamos tirando del hilo del asunto de los coches porque permite llegar a conclusiones muy interesantes.

Como habrá comprobado todo el mundo que lea o vea los medios de comunicación, uno de los indicadores fundamentales para conocer si la economía va bien es la venta de vehículos.

Este país está de suerte. Su economía debe ir fenomenal.

El motivo es sencillo: la industria del automóvil utiliza tantas piezas y materias primas que mueve detrás un sinfín de otras industrias primarias y secundarias. Si empiezas a nombrar todos los metales y plásticos que contienen las 5.000 piezas que de media componen un coche la lista es interminable: hierro, magnesio, aluminio, cobre, zinc, titanio, rodio, paladio, policloruro de vinilo, polipropileno, poliestireno, poliamida... Además, que haya más coches circulando significa que se consumirá más petróleo, se necesitarán más carreteras, se repararán más vehículos, etc, etc, etc. En resumen: la venta de vehículos mueve miles de negocios y salvando la vivienda un coche es la inversión individual más importante en la que se mete una familia corriente, con su inevitable recurso al crédito bancario debido a la nula capacidad de ahorro de los mileuristas que conforman el 60% de los asalariados españoles. Más coches, al igual que más pisos, significan por lo tanto más deuda y más deuda significa bancos más poderosos.

Así pues en los medios de persuasión se celebra generalmente como una estupenda noticia el que la venta de coches suba como la espuma y se considera una mala noticia que dicha venta caiga. Tan importante es este indicador que a nadie se le escapa que uno de los recursos más repetidos (y lamentables) de los gobiernos para intervenir en la economía ayudando a la gran empresa privada es incentivar la venta de coches a particulares (plan "prever" y similares).

Otro lugar especialmente próspero. ¡Brindemos!

Sin embargo... ¿una subida de la venta de coches debería considerarse algo bueno?

Desde un punto de vista económico-capitalista sí, eso es innegable. Desde el punto de vista de la sostenibilidad y el bienestar de la raza humana evidentemente, no. No es bueno en absoluto que un medio de locomoción que devora energía y materias primas, contamina como pocas cosas y atasca nuestras ciudades se generalice hasta el punto de que en la misma familia haya dos o tres vehículos, que se cambien cada 5 años cuando podrían durar 15 y que se fabriquen totalmente sobredimensionados para responder a la división de la sociedad en clases y satisfacer los valores imperantes del tanto tienes tanto vales.

¿Y por qué nuestras sociedades entran en esta espiral de ineficiencia y despilfarro? Sencillamente porque el capitalismo solo puede funcionar si año tras año se fabrican y venden mercancías por un valor superior al del año anterior y si esto no es así el sistema entra en crisis. El capitalismo lleva en sí la semilla del consumo acelerado de recursos y la contaminación asociada: está determinado a ello porque si no sucede así se atasca, no funciona.

• Temperaturas - máx: 8º C; mín: -3º C; actual: 8º C.
• Sensación térmica: 6º C.
• Precipitación: 0 mm.
• Estado actual: nuboso.
• Crepúsculos - orto: 07:12; ocaso: 18:55; variación: -4:19.

Ceterum censeo Estados Unidos esse delendam.

Iván Victorovich.