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El día que fui al Campus moderno de la Universidad de Vilna a renovar mi título TOEIC en inglés me encontré con un caos de coches y me costó bastante tiempo aparcar. Según pude comprobar después los aparcamientos originales dentro del Campus son muy pequeños y han habilitado unos nuevos bastante más grandes a base de comerle terreno al bosque circundante, pero sin gastarse un duro, simplemente despejando la maleza y dejando el suelo de tierra. Aún así eran insuficientes y había coches aparcados a todo lo largo de los accesos y alrededores.
Asimismo cuando visité algunas áreas residenciales encontré coches aparcados a lo largo de los viales de entrada porque los aparcamientos previstos ante los codominios son igualmente pequeños. Esto genera una gran incomodidad porque si recordáis bien del último manifiesto estos caminos de acceso terminan en un fondo de saco, con lo cual son también de salida. Dado que fueron diseñados con dos carriles justos los coches aparcados ocupan uno y tanto para entrar como para salir tienes que vigilar que no haya nadie circulando en sentido contrario.
Resulta evidente que cuando las autoridades soviéticas diseñaron la Universidad o las áreas residenciales en ningún momento previeron que todo el mundo tuviera que tener coche o, al menos, en ningún momento imaginaron que en la misma familia pudiera haber más de un coche. Por supuesto menos aún pensaron en los estudiantes acudiendo en su propio coche a recibir clases en la Universidad.
En cualquier artículo de opinión estándar en cualquier periódico o revista esto último sería valorado como una prueba de lo mucho que han mejorado las cosas, de la imprevisión de las autoridades soviéticas y de la grandeza del capitalismo que confiere a todo el mundo la libertad de comprar cuantos coches quiera.
Yo sin embargo en este aspecto veo como las cosas han empeorado, en vez de mejorar.
¿Qué sentido tiene que estudiantes y profesores vayan en masa a la Universidad en sus propios coches? ¿Qué bienestar produce esa amalgama de vehículos amontonados en aparcamientos y caminos de acceso? ¿Qué gana la ciudad con todos esos mamotretos de cuatro ruedas circulando por sus calles? ¿Cuánto tiempo y cuántos nervios se pierden en atascos o tratando de aparcar? ¿Y energía? ¿Y contaminación?
Francamente prefiero el modelo soviético con estudiantes y profesores acudiendo a la Universidad en transporte público y sólo algunos en pequeños utilitarios correctamente dimensionados para desempeñar la tarea que les ha sido encomendada, que es transportar personas y pequeñas cargas de un lado a otro.
Desde luego si a las autoridades soviéticas se les puede echar algo en cara es que la mayor parte de los aparcamientos fueran al aire libre con los inviernos de este país, no su tamaño.
- Temperaturas - máx: 16º C; mín: 9º C; actual: 16º C.
- Sensación térmica: 16º C.
- Precipitación: 0 mm.
- Estado actual: muy nuboso.
- Crepúsculos - orto: 06:04; ocaso: 20:26; variación: -4:22.
Iván Victorovich.
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